Путевое хозяйство играет важную роль на железнодорожном транспорте. Путь – это сложная инженерная конструкция, основа безопасной и безаварийной работы отрасли. Строительство железной дороги Москва — Курск было завершено 7 сентября 1868 года, станция Курск относилась к станциям 1-го класса. В 1999 году по просьбе Курского отделения Московской железной дороги в техникуме было открыто отделение специальности 08.02.10 «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство». Первый выпуск состоялся уже в 2003 году. Всего за годы работы отделения было подготовлено 400 специалистов – строителей пути и искусственных сооружений для железной дороги, из них 23 выпускника получили дипломы с отличием. В настоящее время более 50 человек работают в Курской дистанции пути, из них 8 на руководящих должностях. Не все наши выпускники работают по специальности: ведь техникум дает своим студентам всесторонние знания, эрудицию и способность к самообразованию и работе в любой сфере деятельности.

    Распределение на работу. Присутствует
     представитель Московско-Горьковской
            дистанции пути Б.Н. Симонов

   В настоящее время на отделении обучаются 107 студентов по очной форме обучения, 21 человек по заочной форме. Для подготовки специалистов в учебном заведении на отделении создана материально-техническая база: это два учебных полигона технического обслуживания и ремонта железнодорожного пути, три специализированных кабинета, две лаборатории, где студенты под руководством высококвалифицированных преподавателей, имеющих большой практический опыт, получают необходимые теоретические знания и практический опыт. За время прохождения практики по профилю специальности, наши студенты проявляют себя с наилучшей стороны, и благодарственные письма, грамоты с баз практики, подтверждение этому.

   Поэтому наших выпускников с удовольствием берут на работу, ведь специалист - путеец может производить геодезические работы, заниматься вопросами изыскания и проектирования железных дорог, выбирать и рационально использовать транспортные средства, путевые машины и механизмы, организовывать работу по текущему содержанию и ремонту железнодорожного пути. Выпускники нашей специальности обеспечивают грамотную эксплуатацию и техническое обслуживание устройств и сооружений железнодорожного пути, безопасность движения поездов. Стало традицией ежегодное распределение студентов 4-го выпускного курса на работу. В этом году при распределении было предоставлено 31 рабочее место.

   Наши специалисты могут работать на строительстве железных дорог и искусственных сооружений, в путевом хозяйстве железнодорожного транспорта в должностях:

• бригадир пути,
• дорожный мастер,
• старший техник,
• нормировщик,
• техник дистанции пути и участка,
• оператор дефектоскопной тележки,
• начальник путевой ремонтной колонны,
• техник путеизмерительного и дефектоскопного вагонов,
• техник по строительству автомобильных дорог,
• техник в гражданском строительстве.

   В арсенале путейца сегодня комплекс сложной путевой техники и механизмов, а система организации путевого хозяйства уже немыслима без применения вычислительной техники. Выпускник, освоивший основную профессиональную образовательную программу среднего профессионального образования по специальности «Строительство железных дорог, путь и путевое хозяйство» на «хорошо» и «отлично» может продолжить свое образование в московском железнодорожном вузе на бюджетной основе обучения.